Обозначение | Размеры | Осевая грузоподъемность |
Крутящий момент ослабления |
Масса | Установочный винт |
||||||||||
Стопорная гайка |
Соответсвующий гаечный ключ |
статическая | Размер | Рекоменд. крутящий момент затяжки |
|||||||||||
G | d2 | d3 | d4 | B | J1 | J2 | N1 | N2 | |||||||
- | мм | кН | Нм | кг | Нм | ||||||||||
KMTA 34 | B 205-220 | M 170x3 | 215 | 205 | 172 | 32 | 195 | 17 | 8,4 | 10 | 1 160 | 1 750 | 3,3 | M 10 | 35 |
Вся техническая информация и полная расшифровка подшипников SKF из таблиц товара смотреть
KMTA 34 такая деталь с простой и очень надёжной конструкцией, обеспечивающая точную и стабильную работу различных машин и механизмов с повышенной нагрузкой и скоростном режиме, также специальный сплав и внутренняя конструкция предотвращающая преждевременный износ узлов за счет уменьшения трения продуманная от компании SKF. KMTA 34 характеризуется высокой эффективностью, простотой обслуживания (замена для любого производства не представляет сложности) и долговечностью.
Преимущества:
- Потери на трение — минимальны;
- Просты в обслуживании и замене;
- Низкий расход смазочного материала;
- Значительно меньший момент трения во время запуска;
- Взаимозаменяемость в ходе ремонтных работ;
- Относительная дешевизна.
Такое устройство способно функционировать в широком диапазоне температур и показывает отличную стойкость к деформациям, поэтому его без риска для целостности можно купить для интенсивной эксплуатации.